Avance en aviones hipersónicos británicos: de Londres a Nueva York en una hora con motores de 4,000 mph

Maria Salavadores
Autor : Maria Salavadores

La nueva era de la aviación hipersónica

Una compañía británica de aviación hipersónica, Reaction Engines, ha iniciado conversaciones con el gobierno, lo que ha despertado nuevas esperanzas para un avión de pasajeros al estilo del "Hijo del Concorde". Estas conversaciones podrían revivir el sueño de volar de Londres a Nueva York en solo 60 minutos, gracias a un avión que podría alcanzar velocidades de hasta 4,000 mph.

El potencial de los motores Sabre

Reaction Engines está desarrollando un motor híbrido de cohete a reacción llamado Sabre, que podría marcar el inicio de una nueva era de vuelos hipersónicos. La compañía afirma que sus motores podrían alcanzar Mach 5 en la atmósfera terrestre, lo que es más de tres veces la velocidad del Concorde. Este desarrollo podría significar que cualquier destino en el mundo nunca estaría a más de unas pocas horas de distancia.

La competencia en el mundo supersónico

A pesar de los avances de Reaction Engines, la compañía enfrenta una dura competencia. Boom Technology, con su proyecto Overture, promete viajar dos veces más rápido que un avión convencional y ofrecer viajes de lujo a precios competitivos. El avión XB-1 de Boom está siendo utilizado para vuelos de prueba antes de la presentación del Overture, que se espera pueda volar a Mach 1.7.

Qué recordar sobre la aviación hipersónica

La carrera por desarrollar aviones hipersónicos está en pleno apogeo, con compañías como Reaction Engines y Boom Technology liderando el camino. Si bien los avances tecnológicos son impresionantes, la viabilidad comercial y la aceptación pública serán claves para el éxito de estos proyectos. La posibilidad de reducir drásticamente los tiempos de vuelo es emocionante, pero también plantea preguntas sobre el impacto ambiental y la seguridad. La industria de la aviación debe equilibrar estos aspectos para que los vuelos hipersónicos sean una realidad sostenible. ¿Estamos realmente preparados para esta nueva era de la aviación?