Riesgos de explosión en coches eléctricos: ¿cuáles son las cifras reales?

Maria Salavadores
Autor : Maria Salavadores

Según un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos, los vehículos eléctricos tienen un 40% menos de probabilidades de explotar en comparación con los vehículos de combustión interna. Sin embargo, cuando ocurre, las consecuencias pueden ser devastadoras y la percepción del riesgo por parte del público es alta.

¿Es esta percepción justificada por las cifras reales? ¿Cuáles son las verdaderas probabilidades de una explosión en un coche eléctrico? Hemos llevado a cabo nuestra investigación sobre este tema candente y controvertido.

Los riesgos de explosión en coches eléctricos: una perspectiva reveladora

En respuesta a las inquietudes sobre los riesgos de explosión en coches eléctricos, un informe de la Asociación para el Desarrollo y la Promoción de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal (AEDIVE) ofrece una visión esclarecedora. Según este estudio, realizado en colaboración con varias empresas e instituciones especializadas, los vehículos eléctricos son menos propensos a incendiarse que los vehículos con motor de combustión interna. Este informe sostiene que los riesgos de incendio de las baterías de litio-ion pueden ser “eliminados o controlados” mediante un diseño adecuado, el uso de sistemas de vigilancia avanzados y la implementación de medidas de seguridad estrictas.

Además, un estudio de la Agencia Sueca para Situaciones de Emergencia Civil respalda esta afirmación, concluyendo que los coches eléctricos tienen 20 veces menos probabilidades de incendiarse que los coches de gasolina o diesel. Este estudio reveló que los vehículos eléctricos experimentan 25 incendios por cada 100.000 unidades vendidas, en comparación con los 1.530 incendios de los vehículos de gasolina o diesel.

La realidad de los coches eléctricos y los incendios

En un intento de desacreditar la seguridad de los coches eléctricos, se han compartido varias afirmaciones falsas en las redes sociales. Por ejemplo, un tuit que afirmaba que un vehículo eléctrico había explotado fue compartido más de 600 veces. Sin embargo, la realidad era que el vehículo incendiado era una furgoneta que transportaba botellas de oxígeno. En seis meses, Maldita.es desmintió cinco videos virales similares que intentaban vincular los vehículos eléctricos con una sensación de inseguridad.

Al contrario de lo que se podría pensar, las estadísticas disponibles sugieren que la posibilidad de que un coche eléctrico explote es extremadamente baja, probablemente incluso menor que la de los vehículos de combustión. Aunque es cierto que las baterías de los coches eléctricos pueden incendiarse espontáneamente en ciertas situaciones y son más difíciles de extinguir, los datos indican que este riesgo es manejable con las medidas de seguridad adecuadas.

El crecimiento de los coches eléctricos y híbridos

A pesar de que los coches eléctricos e híbridos solo representan el 2% del total mundial, sus ventas aumentan cada año. Según datos de la Agencia Internacional de Energía en 2022, estos vehículos ya representan el 14% del total de ventas de coches. En Noruega, casi un tercio de los coches son eléctricos y representan el 88% de las ventas. En España, solo el 1% de los coches son híbridos o eléctricos.

Según el proyecto EV FireSafe, solo el 0,0012% de los coches eléctricos entre 2010 y 2020 han sufrido un incendio que afectó a su batería. Este dato demuestra que los temores de explosión en coches eléctricos pueden ser exagerados en comparación con las cifras reales.

Factores que influyen en la seguridad de los vehículos eléctricos

Existen varios factores que contribuyen a la seguridad de los vehículos eléctricos. Uno de ellos es la tecnología de las baterías. Las baterías de litio-ion, que son las más utilizadas en estos vehículos, tienen sistemas de gestión de batería (BMS) que controlan su temperatura, voltaje y corriente. Estos sistemas pueden detectar anomalías y tomar medidas preventivas para evitar incendios.

Otro factor importante es la formación de los servicios de emergencia. Los bomberos y otros servicios de emergencia necesitan estar preparados para lidiar con los incendios de vehículos eléctricos, que pueden ser diferentes a los de los vehículos de combustión interna. La formación adecuada puede ayudar a minimizar los riesgos y a manejar eficazmente estas situaciones.

Finalmente, la concienciación del usuario también es fondamental. Los propietarios de vehículos eléctricos deben estar informados sobre cómo mantener y usar sus vehículos de manera segura. Esto incluye entender cómo cargar correctamente las baterías y qué hacer en caso de un incendio.

 

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